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          申外港航道整治三柱防撞墩采用固定式復合材料

          發布時間:2018-08-21 瀏覽次數:224

          江蘇省交通運輸廳航道局設計的蘇申外港線(江蘇段)航道整治工程施工圖設計,三柱防撞墩結構。

          蘇申外港線(江蘇段)西起蘇州吳中區的寶帶橋,經蘇州工業園區,吳江區,東至昆山與上海交界處,全長約29.4KM。2000年~2001年,蘇申外港線按IV級標準整治,一般河段底寬40m,設計水深2.5m,最小彎曲半徑480m,兩岸采用漿砌快石重力立式,衡重式和后仰式駁岸,護岸頂高程為下降1.3,最小設計河口寬60m。湖區段河底寬80m,并且每公里布設1根界樁。蘇申外港線沿線現狀航標,標牌設施較為完好。自2001年蘇申外港線整治完成運營至今,沿線駁岸和水中界樁損壞較少,只在少部分河段因船型或船舶停靠較多,護岸損失較為嚴重。

          2010年7月,江蘇省發改委對該項目建設書進行了批復(關于蘇申外港線(江蘇段)航道整治工程項目建議書的批復)。

          展示四(圖1)

          展示四(圖2)


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